Soğuk Akış Özellikleri: Bulutlanma, Akma ve Donma Noktası, SFTN (CFPP) Analizörleri

← Все измеряемые параметры Нефтепродукты и физические свойства

Dizel, jet yakıtı ve madeni yağlarda bulutlanma noktası, akma noktası, donma noktası ve soğuk filtre tıkanma noktasının (SFTN/CFPP) online ölçümü için proses analizörleri.

Soğuk akış özellikleri nedir, neden ölçülür?

Petrol ürünleri soğudukça içlerindeki parafinler kristalleşir; ürün önce bulanır, sonra filtreleri tıkar ve sonunda akmaz hale gelir. Bu davranışı tanımlayan dört değer, yakıt ve yağ şartnamelerinin soğuk iklim koşullarını belirler:

  • Bulutlanma noktası: Soğutulan üründe parafin kristallerinin ilk kez görünür bir bulanıklık oluşturduğu sıcaklık.
  • Soğuk filtre tıkanma noktası (SFTN, CFPP): Dizel yakıtın standart bir filtreden belirlenen sürede hâlâ geçebildiği en düşük sıcaklık.
  • Akma noktası: Ürünün test koşullarında hâlâ akabildiği en düşük sıcaklık.
  • Donma noktası: Jet yakıtında, soğutulan numune yeniden ısıtılırken son hidrokarbon kristallerinin kaybolduğu sıcaklık.

Rafineride bu değerler harmanlama oranını ve soğuk akış katkısı dozajını belirler. Şartname sınırına gereğinden uzak üretim değerli ürün kaybı, sınırın aşılması ise şartname dışı parti demektir; bu nedenle laboratuvar sonucunu beklemek yerine hat üzerinde sürekli ölçüm tercih edilir.

Soğuk akış özellikleri nerede ölçülür?

  • Dizel harmanlama ve hidroişlem çıkışları: Bulutlanma noktası ve SFTN ile kış dizeli kalitesinin ve katkı dozajının ayarlanmasında.
  • Jet yakıtı (kerosen) hatları ve yakıt terminalleri: Donma noktasının izlenmesinde.
  • Madeni yağ ve baz yağ üniteleri: Mum giderme sonrası akma noktasının kontrolünde.
  • Biyodizel harmanları: SFTN değerinin izlenmesinde.

Soğuk akış özellikleri nasıl ölçülür?

Online analizörler laboratuvar yöntemini otomatik bir döngüye çevirir: proses hattından alınan az miktarda numune küçük bir ölçüm hücresinde kontrollü hızda soğutulur, ilgili olay algılanır, hücre ısıtılıp yıkanır ve döngü yinelenir.

  • Bulutlanma ve donma noktası: Kristallerin saçtığı ışık optik olarak izlenir.
  • Akma noktası: Numuneye belirli sıcaklık aralıklarında küçük bir basınç darbesi verilir; numunenin artık hareket etmediği sıcaklık kaydedilir.
  • SFTN: Numune her adımda standart tel ağlı filtreden vakumla çekilir; filtreden geçiş süresi sınırı aştığında test biter.

Online sonuç, ilgili laboratuvar yöntemiyle periyodik olarak karşılaştırılarak doğrulanır.

Analizör seçerken

  • Ürün tipi ve beklenen sıcaklık aralığı (çok düşük sıcaklıklar için kriyojenik soğutmalı sürüm gerekebilir)
  • Sonucun hangi laboratuvar yöntemiyle karşılaştırılacağı
  • Numune alma, filtre ve şartlandırma gereksinimi; numunedeki su ölçümü bozar
  • Tehlikeli bölge sertifikası ve kontrol sistemine veri aktarımı

Tetra ile soğuk akış özelliklerinin ölçümü

Tetra, Icon Scientific'in Cp (bulutlanma noktası), Pp (akma noktası), Fz (donma noktası) ve CF (soğuk filtre tıkanma noktası) online analizörlerini tedarik eder; numune sistemi ve analizör kabini entegrasyonunu yapar. Kurulum, devreye alma, kalibrasyon ve servis Türkiye'de Tetra tarafından verilir.

Часто задаваемые вопросы

Bulutlanma noktası, SFTN ve akma noktası arasındaki fark nedir?

Üçü de aynı soğuma sürecinin farklı aşamalarıdır. Bulutlanma noktasında ilk parafin kristalleri görünür, SFTN'de kristaller filtreyi tıkayacak kadar çoğalır, akma noktasında ise ürün artık akmaz. Bu nedenle SFTN genellikle bulutlanma noktası ile akma noktası arasında bir değerdir.

Bu özellikler laboratuvarda hangi yöntemlerle ölçülür?

Bulutlanma noktası için ASTM D2500, akma noktası için ASTM D97, jet yakıtının donma noktası için ASTM D2386, soğuk filtre tıkanma noktası için EN 116 ve ASTM D6371 yaygın referans yöntemlerdir. Bu özelliklerin otomatik cihazlarla ölçümü için ayrı standartlar da vardır. Online analizörün hangi yöntemle karşılaştırılacağı baştan belirlenmelidir.

Jet yakıtında donma noktası sınırı nedir?

Uluslararası sivil havacılık şartnamelerinde donma noktası Jet A-1 için en fazla -47 °C, Jet A için en fazla -40 °C'dir. Yüksek irtifada yakıt tankları çok soğuduğundan bu değer uçuş emniyeti açısından kritik bir şartname parametresidir.

Online soğuk akış ölçümünü bozan etkenler nelerdir?

Numunedeki su ve katı partiküller optik algılamayı ve filtrasyonu bozar. Önceki döngüden hücrede kalan parafin, sonraki ölçümde değeri kaydırabilir; bu yüzden hücrenin her döngüde ısıtılıp yıkanması önemlidir. Numune hattının uzun olması ise sonucun prosesi gecikmeli izlemesine yol açar.

Продукты, измеряющие этот параметр

КОНТАКТЫ

Давайте вместе выберем подходящий продукт

Опишите ваше применение — мы предложим подходящую модель и конфигурацию с учетом точки измерения, технологических условий и нормативных требований.

Связаться с нами Позвонить